Stanoviska a pozice
Aktuální stanoviska
-
Stanoviska
Stanovisko k balíčkům OMNIBUS I a II
Obsažené návrhy považujeme za nezbytné minimum, které je třeba přijmout. Přesto stále shledáváme významný prostor pro další zjednodušení, omezení až úplné zdobrovolnění těchto mechanismů.
-
Stanoviska
Stanovisko k Aktuálním informacím o implementaci nařízení proti odlesňování
Upozorňujeme, že EUDR vytváří pro podniky obrovskou, nadbytečnou, byrokratickou zátěž v oblasti vykazování rizik, ověřování a dokumentace.
-
Energetika
Připomínky k plánu využití nízkopotenciálního obnovitelného a odpadního tepla
Vítáme, že materiál má ambici řešit dekarbonizaci ekonomiky, potažmo teplárenství a zásobování průmyslu teplem.
-
Energetika
Připomínky SP ČR ke změně usnesení vlády k rozpočtu pro OZE na rok 2025
Opětovně žádáme o návrat poplatku za POZE minimálně na úroveň z roku 2021 a to ještě v letošním roce.
-
Stanoviska
Stanovisko ke změně usnesení vlády ve věci Analýzy stavu na úseku stavebního řádu a územního plánování
SP ČR navrhuje zvážit doplnění usnesení vlády o úřad DESÚ.
-
Stanoviska
Stanovisko k vyhodnocení plnění Maastrichtských kritérií
Navrhujeme určit jasné datum vstupu alespoň do mechanismu směnných kurzů ERM II předcházejícímu přijetí společné měny.
Další stanoviska
-
Stanovisko k novele nařízení vlády k investičním pobídkám (2022)
Svaz průmyslu a dopravy ČR s ohledem na současnou situaci podporuje cíl novely, tedy zvýhodnění investičních projektů v oblasti výroby nebo skladování energie z obnovitelných zdrojů a zvyšování energe
-
Stanovisko k Rozpočtu Státního fondu pro dopravní infrastrukturu na rok 2023
SP ČR žádá zachování výše rozpočtu SFDI v jednotlivých letech dle návrhu. Návrh rozpočtu SFDI musí být promítnut do státního rozpočtu, který prozatím počítá s daleko nižšími částkami.
-
Stanovisko k návrhu vyhlášky o stanovení podmínek zdravotní způsobilosti osob k provozování dráhy a drážní dopravy
SP ČR upozorňuje na chybně provedenou transpozici evropské legislativy, která spočívá zejména v tom, že na jedné straně jsou stanoveny přísnější požadavky na zdravotní a psychologické prohlídky a na s
-
Stanovisko k novele zákona o investičních pobídkách (2022)
SP ČR podporuje omezení pravomoci vlády schvalovat investiční pobídky pouze na strategické investiční akce, což zvýší transparentnost a efektivnost schvalování žádostí. Zároveň však SP ČR navrhuje, ab
-
Stanovisko k novele zákona o silničním provozu (2022)
SP ČR podporuje zavedení rozšíření využitelnosti řidičské oprávnění uděleného pro skupinu B i pro vozidla na alternativní paliva do hmotnosti 4,25 tun, ale žádá jeho dřívější účinnost.
-
Stanovisko k návrhu nařízení vlády o podpoře revitalizace brownfieldů z Národního plánu obnovy ČR
SP ČR navrhuje vyjasnění některých podmínek programu pro brownfieldy včetně upřesnění, že lze revitalizovaná území využít pro podnikatelské účely, lze proplácet i terénní úpravy, či zpřesnění definice
-
Stanovisko k novele zákona o dráhách (2022)
SP ČR navrhuje úpravu pojetí institutu přerušení provozuschopnosti a provozování dráhy, zvážení stanovené lhůty pro provozovatele dráhy pro vyřízení žádosti dopravce a zavedení výjimek z povinností do
-
Stanovisko k Programu na podporu aplikovaného výzkumu a inovací v oblasti dopravy - Doprava 2030
SP ČR program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentální vývoje a inovací v oblasti dopravy podporuje. Žádá však některá doplnění. Nutné je například jasně určit a zajistit financování výzkumného
-
Stanovisko k materiálu "Rozšíření strategické průmyslové zóny Solnice-Kvasiny a zlepšení veřejné infrastruktury v Královéhradeckém regionu"
Svaz žádá ujištění, že úpravy materiálů obsahují jen aktualizaci údajů a skutečností a neodchází ke zpřísnění parametrů pro investory.
-
Stanovisko k novele nařízení vlády o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací
Dle SP ČR je třeba srovnat podmínky s okolními státy v limitech pro integrovaná zařízení alespoň na hodnoty 55 dB ve dne a 45 dB v noci. Zároveň je třeba sjednotit měření u všech druhů hlukových zátěž