Stanoviska a pozice
Aktuální stanoviska
-
Stanoviska
Stanovisko k balíčkům OMNIBUS I a II
Obsažené návrhy považujeme za nezbytné minimum, které je třeba přijmout. Přesto stále shledáváme významný prostor pro další zjednodušení, omezení až úplné zdobrovolnění těchto mechanismů.
-
Stanoviska
Stanovisko k Aktuálním informacím o implementaci nařízení proti odlesňování
Upozorňujeme, že EUDR vytváří pro podniky obrovskou, nadbytečnou, byrokratickou zátěž v oblasti vykazování rizik, ověřování a dokumentace.
-
Stanoviska
Připomínky k plánu využití nízkopotenciálního obnovitelného a odpadního tepla
Vítáme, že materiál má ambici řešit dekarbonizaci ekonomiky, potažmo teplárenství a zásobování průmyslu teplem.
-
Energetika
Připomínky SP ČR ke změně usnesení vlády k rozpočtu pro OZE na rok 2025
Opětovně žádáme o návrat poplatku za POZE minimálně na úroveň z roku 2021 a to ještě v letošním roce.
-
Stanoviska
Stanovisko ke změně usnesení vlády ve věci Analýzy stavu na úseku stavebního řádu a územního plánování
SP ČR navrhuje zvážit doplnění usnesení vlády o úřad DESÚ.
-
Stanoviska
Stanovisko k vyhodnocení plnění Maastrichtských kritérií
Navrhujeme určit jasné datum vstupu alespoň do mechanismu směnných kurzů ERM II předcházejícímu přijetí společné měny.
Další stanoviska
-
Stanovisko k návrhu nové vyhlášky o schvalování vozidel
SP ČR žádá zpřesnění terminologie a kategorií vozidel dle nařízení EP a Rady č. 168/2013 o schvalování dvoukolových nebo tříkolových vozidel a čtyřkolek a dozoru nad trhem s těmito vozidly.
-
Stanovisko k novele vyhlášky k zákonu o civilním letectví (bezpilotní systémy)
SP ČR podporuje zpřesnění regulace mj. u bezpilotních systémů. Zároveň ale žádáme, aby jednotlivá letiště nemusela předávat informace o vzdáleném terénu, kterými již stát disponuje z jiných
-
Stanovisko k návrhu zákona o vyvlastnění
SP ČR dlouhodobě prosazuje efektivní povolovací procesy, jejichž součástí je i proces vyvlastnění potřebný pro klíčové dopravní, energetické a telekomunikační stavby. V rámci připomínek žádáme o větší
-
Stanovisko k vyhodnocení plnění Maastrichtských kritérií
SP ČR nesouhlasí s doporučením MF a ČNB, aby vláda prozatím nestanovovala cílové datum vstupu do eurozóny a aby ani neusilovala o vstup ČR do mechanismu směnných kurzů.
-
Stanovisko k novele zákona o urychlení výstavby (liniový zákon) (dopravní TEN-T stavby; 2022)
SP ČR žádá o ujištění, že směrnice o zjednodušení opatření na zlepšení realizace transevropské dopravní sítě (TEN-T) bude plně transponována včetně např. lhůty 4 let pro udělení povolení, rozšíření do
-
Stanovisko k Návrhu velkých výzkumných infrastruktur ke schválení poskytování účelové podpory v letech 2023–2026
Svaz průmyslu a dopravy ČR dlouhodobě žádá, aby došlo k podpoře také nových velkých výzkumných infrastruktur zajišťujících sektorové priority průmyslu a jeho socioekonomickou poptávku.
-
Stanovisko k novele vyhlášky, kterou se vydává stavební a technický řád drah (2022)
SP ČR podporuje zavedení základních požadavků pro stavbu vysokorychlostních drah (tzv. VRT), zároveň však žádá dopracování a upřesnění některých ustanovení, např. u zezávaznění ETCS.
-
Stanovisko k novele nařízení vlády k investičním pobídkám (2022)
Svaz průmyslu a dopravy ČR s ohledem na současnou situaci podporuje cíl novely, tedy zvýhodnění investičních projektů v oblasti výroby nebo skladování energie z obnovitelných zdrojů a zvyšování energe
-
Stanovisko k Rozpočtu Státního fondu pro dopravní infrastrukturu na rok 2023
SP ČR žádá zachování výše rozpočtu SFDI v jednotlivých letech dle návrhu. Návrh rozpočtu SFDI musí být promítnut do státního rozpočtu, který prozatím počítá s daleko nižšími částkami.
-
Stanovisko k návrhu vyhlášky o stanovení podmínek zdravotní způsobilosti osob k provozování dráhy a drážní dopravy
SP ČR upozorňuje na chybně provedenou transpozici evropské legislativy, která spočívá zejména v tom, že na jedné straně jsou stanoveny přísnější požadavky na zdravotní a psychologické prohlídky a na s